Hugo Romijn
+5Laatste reacties
Geruchten
Populair nieuws
1
GPblog maakt een snelle overstap – en werkt aan verbetering
4384 times read
2
Drie Formule 1-teams waaronder McLaren gaan wagens testen in Zandvoort
154 times read
3
Marco van Basten teleurgesteld in Viaplay tijdens GP Japan: 'Het is écht waardeloos'
1834 times read
4
Kelly Piquet onthult per ongeluk geslacht van baby met Max Verstappen
16822 times read
+0
Hugo Romijn
Verrassend dat dit juist nu in de spotlight komt is het niet, iets met hoge bomen vangen veel wind. Goed is het niet te noemen maar 20 jaar oude uitspraken gebruiken is makkelijk, had schokkender geweest als het van de afgelopen 2 of 3 jaar was geweest.28-01-2023 23:58
+0
Hugo Romijn
Latifi heeft nu wel genoeg gespeeld op kosten van paps & co, als Williams echt de stap vooruit (naar boven) wil maken zullen ze echt gewoon twee volwaardige coureurs moeten gaan inzetten en nog wat meer de auto ontwikkelen en dan kunnen ze wellicht wekelijks de top tien met 2 wagens in gaan. Ik vind sowieso dat De Vries een zitje verdient alleen al op basis van zijn eerdere prestaties in het verleden, echter vind ik de massale hosanna sfeer op basis van 1 weekend ook wel weer wat overdreven. Natuurlijk is het prima prestatie als je bedenkt dat Nyck op het laatste moment der pas bij kwam en een prima 13e plaats kwalificeert (voordat de grid penalty's berekend werden) en hij heeft zich prima staande gehouden t.o.v. de concurrentie waar hij tussen reed maar natuurlijk was dat extra puntje (p9) ook wel geluk hebben door uitvallen van RIC. Uiteraard is het behoorlijk spicy omdat het komt van Latifi die ook wel voelt of misschien al wel weet dat het einde seizoen over en uit is (ongeacht wie er mogelijk komt) maar in wezen zegt hij niet echt iets wat niet waar is, zuurder vind ik eigenlijk wat hij zegt over de auto / de sneer over het onvermogen van de auto. Maar ineens alle berichten en loftuitingen overal over De Vries "ineens" is ook wel weer een beetje raar, teams en fans wisten al dat het een coureur is met goede skills maar om nu na 1 invalbeurt in alle media te doen alsof het nieuwe race wonder is opgestaan is ook wel weer een beetje mosterd na de maaltijd.12-09-2022 23:31
+0
Hugo Romijn
Het gaat de teams trouwens niet om bedragen maar om de verdeling / verwatering. Pot 2 pakt #1 het meest en het onderste team minste. Als je op #1 18% vd pot pakt met 10 teams is dat met 11 of 12 altijd een lager %. Persoonlijk mogen er van mij zsm 2 teams bijkomen13-08-2022 01:05
+0
Hugo Romijn
Ze hebben met de invoering van de budget cap het juist verlaagd en zoals de verdeling nu is opgezet werkt verhogen v.d. prijzenpot juist averechts op het dichtbij krijgen van de teams, 1 pot is gelijkwaardige uitbetaling en 1 pot is op basis van eindstand in het constructeurs kampioenschap dus meer geld erin betekent groter verschil tussen de top en de onderste teams. En er is geen oplossing want wat je ook doet er zullen altijd teams benadeeld worden / het zo voelen. In 2019 was de pot trouwens 700m 350 in pot 1 en 350 in pot 2. Google het maar dan krijg je een redelijk overzicht13-08-2022 01:00
+0
Hugo Romijn
Zoveel talenten en zo weinig stoeltjes, zou erg jammer zijn als zo'n jongen de F1 niet zou inkomen.13-08-2022 16:35
+0
Hugo Romijn
Technisch gezien zijn er zeker wel 5 teams met nog een "onbevestigd stoeltje" de contracten van Schumacher, Zhou, Latiffi en Tsunoda lopen af aan het einde van dit seizoen dus zouden dit Haas, Alfa Romeo, Williams en Alpha Tauri zijn en Alpine heeft lopende de ontwikkelingen nog geen coureur als vervanger voor Alonso. Echter, gezien zijn [Ricciardo] verleden met RBR en het feit dat Tsunoda een Red Bull keuze is geweest, is het zeer onwaarschijnlijk dat we Alpha Tauri tot 1 van de 4 teams moeten rekenen. Verder wordt er gesproken over een periode van de afgelopen 2 weken dus mogelijkerwijs zou je zelfs Aston Martin nog bij die 4 teams kunnen noemen. Reden waarom ik best nog wel kan geloven dat het waar is wat hij zegt is omdat praten / informeren wat zijn plannen zijn niets kost, elk team met een beschikbaar zitje zal ongetwijfeld contact opnemen met coureurs die een realistische mogelijkheid zijn om aan te trekken en gezien zijn resultaten, die hem uiteraard ook doen twijfelen aan zijn positie daarbij ook wetende dat McLaren openlijk kritisch over hem is, maakt hem meer dan geschikt even te polsen voor teams als Haas, Williams en Alfa Romeo en uiteraard gezien de noodzaak voor Alpine sinds het Alonso vertrek / de Piastri soap zal Alpine de grootste optie zijn aangezien zij wel echt moeten gaan doorpakken want veel opties heeft Alpine niet buiten eerder genoemde Schumacher en Tsunoda maar beiden zijn onwaarschijnlijk tenzij de teams zelf besluiten niet te verlengen, Zhou valt af want die heeft zelf al de deur dicht gegooid door te zeggen dat de "soap" rondom Alpine en Piastri voor hem [Zhou] aantoont dat de beslissing om weg te gaan bij Alpine de juiste was. Laatste optie is dan nog Felipe Drugovich uit de F2, staat aan kop in het kampioenschap en is nog niet verbonden aan een F1 Academy maar hij zou uiteraard een grote gok zijn voor het team want het is een rookie. Ricciardo staat door de beperkte keuzes juist heel sterk in onderhandeling met Alpine. De deur is eigenlijk al flink opengezet door Alpine d.m.v. berichtgeving dat zij (bij woorde van Szafnauer) best openstaan voor een terugkeer van Dani Ric. Tel daar nog eens bij op dat iedereen gezichtsverlies beperkt of vermijdt bij een swap van Piastri met Ricciardo dan lijkt het eigenlijk slechts nog een kwestie van tijd voor we de aankondiging krijgen maar het heet uiteraard niet voor niets "Silly Season" dus er kan nog vanalles gebeuren!05-08-2022 03:00